Puente de Venecia: así quedan los desvíos en Bogotá
La Alcaldía de Bogotá habilitó dos de los tres ramales del puente de Venecia sobre la autopista Sur, con un nuevo mapa de desvíos para mejorar la movilidad en el sur de la ciudad.
La Alcaldía de Bogotá, a través del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), habilitó este lunes dos de los tres ramales del puente de Venecia, una de las obras más esperadas para mejorar la movilidad en el sur de la capital. Con esta apertura parcial, la administración distrital reveló también un nuevo mapa de desvíos que define los tramos habilitados para la circulación vehicular en el sector.
Se trata de una apertura parcial que busca descongestionar el flujo vehicular sobre la autopista Sur, mientras avanzan en paralelo las obras en los carriles del deprimido de la calle 68, cuya ejecución ya alcanza un avance del 75,61 %. Para regular esta transición, el Plan de Manejo de Tránsito (PMT) provisional distribuye la circulación entre los distintos ramales que ya se encuentran en funcionamiento.
¿Cómo queda distribuida la movilidad en el puente de Venecia?
El primero de los ramales habilitados corresponde al puente recto, por donde los buses de TransMilenio circulan de manera provisional en ambos sentidos de la vía, mientras culminan las obras del deprimido, previstas para el mes de diciembre. Este esquema temporal busca mantener la operación del sistema de transporte masivo sin mayores traumatismos mientras avanza la construcción de la infraestructura definitiva.
El segundo ramal en funcionamiento es la curva 1, habilitada para tráfico mixto y para los buses zonales del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) que se desplazan en sentido occidente-norte. Esta conexión permite a los vehículos acceder directamente a la avenida carrera 68 hacia el norte, sin necesidad de atravesar las calles internas del barrio Venecia, lo que representa una mejora significativa para quienes transitan diariamente por este corredor.
Con la entrada en operación del puente, además, se eliminó el giro a la izquierda que anteriormente operaba en la intersección con la carrera 68, por lo que los conductores que se dirigen hacia el norte ahora deben utilizar obligatoriamente la nueva estructura elevada para completar dicho movimiento. Las calzadas paralelas habilitadas desde julio sobre la autopista Sur, en sentido occidente-oriente, continúan operando con normalidad para el tráfico mixto que se desplaza en línea recta hacia el centro y el oriente de la ciudad.
Avance de obra y anuncios de la Alcaldía
La habilitación de estos dos ramales se produjo después de que la estructura del puente alcanzara un avance general superior al 98 %, un contraste importante si se tiene en cuenta que la obra había sido recibida en enero de 2024 con apenas un 12,94 % de ejecución. El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, destacó el cumplimiento de los compromisos anunciados meses atrás en torno a esta obra.
Según explicó el mandatario distrital, en abril de este año la Administración se había comprometido a tener lista la calzada paralela de la autopista Sur en julio, con el fin de sacar el tráfico pesado del sector de Venecia, compromiso que efectivamente se cumplió. Ese mismo mes, la Alcaldía había anunciado que el puente de Venecia estaría completamente habilitado en diciembre, y este 31 de agosto se dio un paso intermedio con la apertura de dos de los tres brazos que tendrá la estructura final.
De acuerdo con lo anunciado por la Administración distrital, cuando el puente entre en funcionamiento completo en diciembre de 2026, el esquema de movilidad quedará distribuido de la siguiente manera: el puente recto contará con dos carriles para tráfico mixto en sentido occidente-oriente, mientras TransMilenio pasará por el deprimido en ambos sentidos; el puente curvo central tendrá un carril para TransMilenio y otro con sobreancho para tráfico mixto en sentido occidente-norte; y el puente curvo norte, aún pendiente de habilitar, contará con un esquema similar para el sentido norte-occidente.
Con estos avances, la Alcaldía de Bogotá busca consolidar una de las intervenciones viales más relevantes para el sur de la ciudad, en un sector históricamente afectado por la congestión vehicular derivada del tráfico que confluye entre la autopista Sur y la avenida carrera 68.
Artículo relacionado: Incendio en bodega de Fontibón afecta 6 vehículos.
